Esbrineu La Compatibilitat Per Signe Del Zodíac
Passatgers encallats en un vol de United sense aire condicionat durant 7 hores, es produeix el caos
Tendència
Tothom ho té experiències traumàtiques en avions - dimonis, en vaig tenir un ahir quan el control de trànsit aeri britànic va caure i va cancel·lar gairebé tots els vols que sortien del Regne Unit, però res es pot comparar amb el que els passatgers de United Airlines El vol 40 va passar. El 3 de juliol de 2023, estaven disposats a volar en un viatge màgic a Roma, Itàlia.
L'article continua a sota de l'anunciPerò aquell somni es va convertir ràpidament en un malson quan es van quedar enganxats en un avió sense aire condicionat a l'asfalt durant set hores. A Tik Tok El vídeo d'una dona que es queixava al personal es va fer viral, però ara, el fill d'aquesta dona, Jack també conegut com @simple_juck , finalment ha revelat què va passar realment aquell fatídic dia.
Jack va fer un breu documental de TikTok sobre els passatgers de United Airlines que es van quedar atrapats en un avió durant set hores.
Normalment, quan sentim parlar passatgers encallats als avions a TikTok, no aprenem més sobre la història. Però, per sort per a nosaltres, en Jack no només es va quedar atrapat a l'avió, sinó que és un editor de vídeo increïble! Tot i que la majoria dels comentaris al seu vídeo es refereixen a l'incident en qüestió, hi havia molts altres per elogiar el seu mini documental de quatre minuts.
'Aquest vídeo es va gravar a les 12:30 a.m. a l'aeroport internacional de Newark Liberty el 4 de juliol, que va ser l'aniversari de la meva mare', explica Jack sobre el vídeo original, 'quan el nostre vol des de Roma es va cancel·lar després de quedar atrapat en un avió. sense enlairar-se durant set hores sense menjar ni aigua. Els nostres vols no es van tornar a reservar, tot i que United afirmava que ho farien. Així que vam haver de tornar a reservar amb Delta a JFK i vam acabar perdent un dia del nostre viatge'.
L'article continua a sota de l'anunci'United també va cancel·lar el nostre vol a casa el matí del nostre retorn, així que vam acabar havent de tornar a reservar amb una companyia aèria molt més fiable, Egypt Air'. Egypt Air és notòriament poc fiable, però almenys van tornar als Estats Units! Però la saga continua: 'Aquestes despeses addicionals van acabar costant a la meva família més de 4.000 dòlars i l'únic que faria United en aquell moment era donar-nos un val de 400 dòlars per anar a un altre vol amb United en el futur. Una cosa que no tornaré a fer MAI'.
L'article continua a sota de l'anunci'Com heu sentit al vídeo, els aparells d'aire condicionat funcionaven malament, les temperatures eren fàcilment als 80', va explicar Jack. 'La gent es posava la roba interior, els nens ploraven i una noia va acabar tenint un atac de pànic, vomitant i gairebé desmaiant-se a la part posterior de l'avió'.
Jack comparteix com els mitjans de comunicació van escriure i informar sobre l'incident i fins i tot es va posar en contacte amb la mare de Jack. Un cop va tenir prou tracció, United finalment va fer una declaració sobre el que va passar. Van dir: 'El 3 de juliol, el vol United 40 va tornar a la porta de Newark Liberty per abordar un problema de temperatura. Un cop allà, vam oferir als clients l'oportunitat de desembarcar i més tard vam oferir aperitius i begudes'.
'La nostra tripulació finalment va superar les seves hores de servei legalment permeses i vam haver de cancel·lar el vol', va continuar el comunicat. 'Lamentem no poder oferir als nostres clients una millor experiència de viatge i oferir una compensació amb l'esperança de tenir l'oportunitat de rebre'ls de nou'. Jack, però, va desmentir la veritat d'aquesta afirmació.
L'article continua a sota de l'anunci
'En primer lloc, això és fals', va dir Jack. 'L'avió no va tornar a la porta quan estaven abordant el problema. Es va quedar a l'asfalt mentre ens actualitzàvem cada 45 minuts aproximadament. Només vam tornar a la porta després d'estar quatre hores a l'asfalt'. Pel que fa a la següent part sobre el deplanatge i els aperitius, Jack va replicar: 'Això és parcialment fals i també és una mentida directa'.
L'article continua a sota de l'anunci'Vam estar de tornada a la porta durant 20 minuts, on ens van animar a quedar-nos a l'avió perquè sortiríem aviat. Només tres persones van baixar de l'avió. Vam tornar a l'asfalt i ens vam quedar una hora més abans que cancel·lessin el vol. I van trigar dues hores addicionals a tornar a la porta de nou... I ni una sola vegada durant aquestes set hores els assistents de vol ens van oferir menjar o aigua', va dir.
Jack va dir que en realitat va tornar i va agafar ampolles d'aigua per repartir-les als passatgers mentre l'assistent de vol estava al seu telèfon. Per descomptat, entenem que cadascú està passant per les seves pròpies coses i que potser no li pagava durant hores a terra, però tots els passatgers van descriure l'experiència com a 'torturosa'.
Jack culpa el capitalisme i la corporació United Airlines del problema.
Sí, l'Agència Federal d'Aviació té lleis sobre què poden fer els avions. Els vols internacionals no poden romandre a l'asfalt durant més de quatre hores, per això aquest avió va tornar ràpidament a la porta. Però en animar els passatgers a quedar-se a l'avió, realment no van ajudar la situació. A més, s'ha de pagar als assistents de vol independentment de si l'avió està en l'aire o no.
L'article continua a sota de l'anunci
Scott Kirby, director general de United Airlines
Jack cita que United va acumular 45.000 milions de dòlars el 2022, al principi diu que es tracta d'un benefici i després ho modifica en guanys, tot i que encara van obtenir almenys mil milions de dòlars en beneficis, però torna a connectar la situació amb el mercat de valors. 'Rebaixar la situació donaria lloc a que una altra corporació multimilionària se n'anés sense haver d'enfrontar-se a cap conseqüència per crear una experiència miserablement traumàtica per a centenars de persones, simplement perquè poden fer-ho en aquesta distopia capitalista d'última etapa que anomenem país'.
Agafa'ls, Jack! Una vegada més, tots els nostres problemes es poden remuntar als mals del capitalisme. I el problema és que les companyies aèries ens poden retenir com a ostatges: si no hi ha cap altra manera d'arribar a algun lloc en un període de temps raonable, només hem d'aguantar els problemes d'una companyia aèria. Òbviament, algunes coses estan fora del control de la companyia aèria, però com a mínim, les companyies aèries han de compensar els seus treballadors i passatgers de manera justa per les experiències més fluides possibles.