Les ciutats prohibeixen les cartelleres digitals, diuen que són una distracció

Altres

Diverses ciutats a tot el país han prohibit les cartelleres digitals perquè els rètols distreuen els conductors, van dir. Les imatges de les cartelleres canvien cada quatre o deu segons.

Dos estats i dues ciutats estan considerant prohibicions més àmplies. Fes una ullada a aquest mapa nacional , que indica on es troben les cartelleres digitals. (Doneu al mapa 15 segons més o menys per carregar-se; és bastant pesat amb dades.)

va dir USA Today La investigació és mixta sobre si els signes representen un perill :

'Un estudi del Virginia Tech Transportation Institute el 2007, finançat per la indústria de la cartellera, va trobar que no distreuen. No obstant això, una revisió dels estudis realitzats l'any passat per a l'Associació Americana de Funcionaris de Carreteres i Transports de l'Estat va concloure que 'atreuen els ulls dels conductors lluny de la carretera durant períodes de temps prolongats i demostrablement insegurs'.

''No tinc cap dubte que no són una distracció per conduir', diu Bryan Parker, vicepresident executiu de Clear Channel Outdoor, que posseeix unes 400 tanques publicitàries digitals. Cita estudis de col·lisions patrocinats per la indústria abans i després de la instal·lació de tanques publicitàries digitals a Albuquerque, Cleveland i Rochester, Minnesota, que no van trobar cap correlació.

''Ho hem mirat amb molta atenció', diu Bill Ripp, vicepresident de Lamar Advertising, que té 159.000 cartells publicitaris, 1.150 d'ells digitals. 'No volem provocar condicions insegures per als conductors'.

'Les tanques publicitàries digitals són un segment de ràpid creixement del mercat de publicitat exterior. Des que l'any 2007 es va alleujar una norma federal contra ells, el nombre de tanques publicitàries digitals s'ha més que duplicat fins a uns 1.800 dels 450.000 cartells totals. Almenys 39 estats ho permeten. Costen de mitjana entre 200.000 i 300.000 dòlars cadascun, segons el grup de la indústria de l'Associació de publicitat a l'aire lliure d'Amèrica.

Amèrica escènica, un grup que admet restriccions de cartellera , té un recull de recursos sobre el tema , inclòs el testimoni d'investigadors que diuen que les cartelleres digitals són una distracció.

Scenic America va dir que si es permeten les cartelleres digitals, no haurien de canviar les imatges tan ràpidament que distreguin els conductors. va dir el grup la velocitat del canvi de missatge pot estar lligada a la velocitat del trànsit anant pel rètol:

'Actualment, per exemple, la majoria de jurisdiccions permeten canvis d'imatge cada 4-10 segons, depenent de les lleis estatals i locals. L'informe demana que es determinen les taxes de rotació d'imatges per a cada senyal individual mitjançant una fórmula que divideix la distància a partir de la qual el senyal és visible pel límit de velocitat de la carretera. Això vol dir, per exemple, que en una carretera on el límit de velocitat és de 60 mph i el senyal és visible des d'una milla de distància, la imatge podria canviar cada 60 segons; en un carrer comercial amb un límit de 40 mph i amb el rètol visible des d'un quart de milla, la imatge podria girar cada 23 segons'.