Esbrineu La Compatibilitat Per Signe Del Zodíac
Múltiples morts de denunciants de Boeing han provocat el rumor de la conspiració
Interès humà
De gener de 2024 a maig de 2024, Els avions Boeing han experimentat una sèrie de problemes . El 5 de gener de 2024, un 'Boeing 737 Max 9 va perdre un endoll de la porta a 16.000 peus en un vol de Portland, Oregon, a Ontario, Califòrnia', segons el Correu diari . Dos mesos després, un engranatge col·lapsat va fer que un 737 Max 8 llisqués per una pista de Houston. Dos dies després, una roda va caure d'un Boeing 777-200 després d'enlairar-se de San Francisco, cosa que va provocar que diversos cotxes fossin aixafats.
L'article continua a sota de l'anunciL'article continua a sota de l'anunciAquests exemples són només la punta d'un iceberg profundament problemàtic per a Boeing, que va ser acusat pel Departament de Justícia de conspiració per estafar els EUA el gener de 2021, va informar. Notícies ABC . Enmig d'aquest caos, S'han presentat 32 denunciants amb queixes sobre l'empresa des que va ser acusada. Ara dos d'aquests denunciants han mort. Les rodes de la conspiració de Boeing estan girant i probablement cauran. Això és el que sabem.
La conspiració de Boeing comença amb la mort de John Barnett.
D'acord amb la BBC , John Barnett es va retirar de Boeing el 2017 després d'un impressionant mandat de 30 anys a la companyia. A partir del 2010 fins que va sortir de l'empresa, Barnett va ser gerent de control de qualitat en una planta de North Charleston on va supervisar la construcció del 787 Dreamliner. El 2019, va dir al BBC que 'les peces defectuoses es van instal·lar deliberadament als avions de la línia de producció d'una fàbrica de Boeing'. A més, al voltant d'una quarta part dels sistemes d'oxigen podrien estar defectuosos.
Barnett va portar les seves preocupacions a la direcció, però no va veure que ningú de Boeing abordés els problemes. Més tard, la companyia va negar aquestes afirmacions, però una 'revisió de 2017 de l'Administració Federal d'Aviació (FAA) va confirmar algunes de les preocupacions del Sr. Barnett'. Després de deixar l'empresa, Barnett va iniciar accions legals contra Boeing i va ser deposat el març de 2024. Va ser durant aquest temps quan Barnett va ser trobat 'mort al seu camió a l'aparcament de l'hotel', a causa d'una aparent ferida de bala autoinfligida.
L'article continua a sota de l'anunciJoshua Dean és el segon denunciant de Boeing que mor sobtadament.
Menys de dos mesos després, també moriria un altre denunciant de Boeing. Joshua Dean provenia d'una família d'empleats de Boeing, per NPR . El seu pare i el seu avi treballaven en una fàbrica de Wichita, Kan, on més tard Dean ocuparia una feina com a auditor. Mentre allà va saber que diversos empleats eren conscients que alguna cosa estava podrida a Dinamarca.
L'article continua a sota de l'anunciDean va dir al punt de venda que Boeing organitzaria festes de pizza per als empleats per felicitar-los per reduir els defectes. 'Però no estem reduint els defectes', va dir Dean. 'Simplement no els denunciem'. Quan Dean va marcar forats mal perforats als fuselatges, va ser acomiadat l'abril de 2023. 'Crec que estaven enviant un missatge a qualsevol altra persona', va dir Dean. 'Si sou massa fort, et farem callar'.
Un any després de ser acomiadat, Dean va morir el 30 d'abril de 2024. La família de l'antic empleat de Boeing, de 45 anys, va anunciar a les xarxes socials que havia 'caigut ràpidament en estat crític després de ser diagnosticat amb una infecció bacteriana per SARM' a través de NPR . Tant Barnett com Dean estaven representats per l'advocat Brian Knowles, que va remarcar el coratge de Dean per parlar. 'Les companyies d'aviació haurien d'encoratjar i incentivar aquells que sí plantegen aquestes preocupacions', va dir Knowles.