Per què els telèfons han d’estar en mode avió? Realment fa la diferència?

No hi ha res més confús que quan el telèfon només deixa de funcionar, sense servei, ni notificacions, res. Aleshores, detecteu la icona de l’avió minúscul. D’alguna manera, en algun lloc, el mode d’avió s’ha encès. Potser el vostre fill ho va tocar, potser ho vau fer. De qualsevol forma, és molest.

Ho llisqueu i tot torna. En aquest moment, sempre hi ha un pensament persistent: què és aquest mode i per què fins i tot ho necessitem?

És una pregunta justa, sobretot en els vols. Per què els telèfons han d’estar en marxa Mode d'avió ? Què passaria si no haguéssiu activat el mode avió durant un vol?

Per què els telèfons han d’estar en mode avió durant un vol?

Per a la majoria de la gent, la idea que el telèfon podria afectar d’alguna manera un avió sencer sembla dramàtica. Al cap i a la fi, què podria fer realment un dispositiu?

Resulta que el problema no és un telèfon, sinó que són centenars. Els dispositius que no estan en mode avió envien constantment senyals de ràdio mentre busquen una connexió. Si tothom en un vol deixés els telèfons, que de vegades els pilots de soroll de fons se senten als auriculars? Empitjora molt. Un pilot comercial a Tiktok, conegut com a @perchpoint , va explicar que pot dificultar que els pilots es comuniquin clarament amb el control del trànsit aeri.

És probable que la interferència no causi un accident, però n’hi ha prou amb crear distraccions innecessàries, sobretot durant l’enlairament i l’aterratge quan la comunicació importa més. Segons el pilot, la estàtica sona com un mosquit o vespa li vola al voltant del cap. Admet que no és el final del món. Tanmateix, és bastant molest de fer front mentre intenta volar un avió.

La FCC diu que els telèfons a grans altituds poden interferir amb les torres cel·lulars a terra.

A banda del risc tècnic, també hi ha un costat legal. Als Estats Units, la Comissió Federal de Comunicacions (FCC) i la Administració Federal d’Aviació (FAA) Tots dos requereixen que els passatgers desactivin el servei cel·lular durant els vols. La preocupació de la FCC és que els telèfons a grans altituds puguin interferir amb les torres cel·lulars a terra rebent senyals entre diverses torres alhora, un mal de cap per als proveïdors de xarxa que intenten gestionar el trànsit.

Mentrestant, la FAA suporta Mode d'avió Requisits perquè fins i tot la possibilitat d’interferències del senyal amb els sistemes de navegació o els instruments de la cabina és una cosa que prefereixen no jugar.

Per tant, quan els assistents de vol us recorden que canvieu el telèfon al mode avió, no és només un suggeriment, sinó que és una norma reguladora avalada per dues agències federals.

Què passa si us oblideu d’encendre el mode d’avió?

Aquí hi ha la part que facilita molta gent: si us oblideu de canviar el telèfon, l’avió probablement no baixarà. Tanmateix, no és una llum verda per ignorar les regles. Només vol dir que no heu de pànic pel dany que vau causar perquè accidentalment heu oblidat fer un botó al telèfon.

Al final del dia, el mode avió no es tracta de fer més difícil la vida. Es tracta de minimitzar el risc, reduir el soroll innecessari per als pilots i assegurar -se que els sistemes a terra i a l’aire treballessin com ho haurien de fer.