La llarga història d'amor de la televisió amb les persecucions de cotxes s'aturarà de manera brusca mentre Fox transmet el suïcidi en directe?

Després que Fox emetia sense voler un vídeo en directe d'un home a Phoenix disparant-se divendres després d'una persecució amb cotxe, el vicepresident executiu de Notícies Michael Clemente va intentar explicar com va passar. Ho va anomenar un 'error humà greu'. Prou cert. La xarxa va posar la transmissió en directe amb un retard de cinc segons, però fins i tot aquesta precaució depèn que els humans premeu un botó per 'bolcar' de l'emissió.

Clemente també va dir en un comunicat lliurat a Poynter: 'Vam prendre totes les precaucions per evitar qualsevol incident en directe'. Això és evident que no és així. Una precaució que la xarxa podria haver provat: no airejar la persecució. O Fox podria haver gravat el metratge i esperar fins que la persecució acabés per emetre-ne parts.

Però Fox, CNN i a molts espectadors els encanten les persecucions en cotxe. BuzzFeed, Gawker i Mediaite tots van publicar el vídeo en línia. Hamilton Nolan de Gawker va explicar el dilema :

Aquest és el problema ètic: una persecució de cotxes té un alt potencial de caos, sense cap valor informatiu inherent d'una altra manera. És simplement porno caos. I sempre serà impossible predir quan passarà alguna cosa horrible, miserable i sagnant en una d'aquestes situacions. I, per tant, fent passar aquestes coses a la televisió en directe, una xarxa de notícies corre el risc que passi una cosa així. L'única solució és no fer persecucions de cotxes a la televisió en directe, malgrat l'apetit del públic per elles.

Els anys 1998 i 1999 Les emissores de Califòrnia van emetre vídeos en directe de persones morint a la televisió. El 1998 a Los Angeles, un home es va suicidar en directe a la televisió. A San Diego el 1999, el sospitós va morir en un tiroteig policial. En ambdós casos, les cadenes de televisió es van comprometre a replantejar les seves polítiques, ajustar les seves preses en helicòpter, potser utilitzar sistemes de retard de vídeo com el que no va protegir Fox News divendres.

El suïcidi de divendres es va emetre durant la retransmissió en directe de 'Studio B with Shepard Smith'. Smith té una llarga història d'amor amb les persecucions en cotxe . L'abril de 2009, va dir: 'He estat mirant i, francament, gaudint de les persecucions de cotxes durant molts, molts anys. Hem vist persecucions de camions que acaben, ja ho sabeu, colpejant el vessant d'una muntanya. Ho hem vist tot, vaig pensar'.

El novembre de 2010, va dir: 'He estat aquí assegut veient-los durant molt de temps, sempre que el canal Fox News ha estat a l'aire'.

El juny de 2009, Smith va narrar una persecució que va acabar quan el cotxe del sospitós va ser atropellat passant per una intersecció. 'L'accident que tots teníem por ha passat', va dir als espectadors. “Ara, persones innocents, que no saben que tenen un criminal a les seves mans, s'acosten per intentar ajudar algú. I penseu en el perill que podrien correr si, de fet, aquesta persona dins d'aquest vehicle encara té els mitjans per fer mal a algú'. I el vídeo segueix rodant, en directe.

Les persecucions amb cotxes solen acabar malament

Un butlletí de l'FBI estimat els riscos d'una persecució de cotxes:

Els registres de persecució policial proporcionen algunes estadístiques aterridores. En primer lloc, la majoria de les persecucions policials impliquen una aturada per una infracció de trànsit. En segon lloc, una persona mor cada dia com a conseqüència d'una persecució policial. De mitjana, entre 1994 i 1998, un agent de l'ordre va ser assassinat cada 11 setmanes en una persecució, i l'1 per cent de tots els agents de l'ordre dels Estats Units que van morir en l'exercici del seu deure van perdre la vida en persecucions de vehicles. Els tercers innocents que s'acabaven d'interposar en el camí constitueixen el 42% de les persones assassinades o ferides en persecucions policials. A més, 1 de cada 100 persecucions a alta velocitat provoca una mort.

L'FBI diu que cada any moren 300 persones en aquestes persecucions, entre espectadors, policies i altres conductors. El 2010, una revisió d'USA Today ho va trobar en un terç de totes les víctimes mortals relacionades amb la persecució, les víctimes són espectadors . Per tant, les probabilitats són aquestes si una cadena de televisió es queda amb una persecució el temps suficient, emetrà una mena d'escena horrible .

L'any 2003 , un frustrat departament de policia de Los Angeles va suplicar sense èxit a les cadenes de televisió que deixin de fer caças en directe. Ara, nou anys després, la policia es va referir a la cobertura televisiva en directe d'un lladre armat que llençava diners en efectiu al seu cotxe de fugida com a un nou “esport de sang .” La Lliga de Protecció de la Policia de LA va dir que els periodistes han de reduir el to de la seva cobertura.

Durant els últims dies, la cobertura mediàtica de la policia perseguint delinqüents perillosos al sud ha posat milers de persones, incloses desenes d'agents de policia, en un perill extrem. Les persecucions policials i les conseqüències són sens dubte dignes de notícies, però la recent cobertura televisiva en directe ha tingut la sensació d'un esdeveniment esportiu, amb comentaris acolorits. En aquestes situacions, la responsabilitat recau en el sospitós per no sotmetre's a la detenció, el públic que es mantingui fora del camí, els agents que facin servir el bon criteri quan el persegueix i els mitjans de comunicació per limitar-ne la cobertura. No qüestionem el valor de la notícia, quan s'acabi, i en alguns casos com a advertència per a la seguretat pública, però moltes vegades, i clarament en l'últim incident, cobertura en directe posa en perill el públic.

Decidir si cobrir una persecució de cotxes

Vaig escriure les directrius a continuació per al Projecte Ètic de la Fundació Notícies Digitals de Radio Televisió. Són útils per decidir si cobrir una persecució de cotxes.

Preguntes que cal fer abans de sortir en directe:

• Esteu preparat per emetre el pitjor resultat possible que podria resultar d'aquesta història que es desenvolupa? (com, per exemple, una persona que es mata a si mateixa o algú durant la cobertura en directe.) Quins resultats no estàs disposat a publicar? Per què? Com saps que no es produirà el pitjor resultat possible?
• Més enllà dels factors competitius, quines són les vostres motivacions per sortir en directe? Per què els vostres espectadors necessiten conèixer aquesta història abans que els periodistes tinguin l'oportunitat de filtrar la informació de l'aire? A quina prova de veritat estàs disposat a renunciar per accelerar la informació a l'espectador?
• Com sap el periodista que la informació que té és certa? Quantes fonts han confirmat la informació? Com sap la font el que diuen que és cert? Quina és la fiabilitat passada d'aquesta font? Quina voluntat està de citar la font?
• Quines conseqüències té, a curt i llarg termini, sortir a l'aire amb la informació? Quines conseqüències té l'espera d'una confirmació addicional o d'un informatiu regular?
• Quin és el to de la cobertura? Com pot el periodista augmentar la consciència de l'espectador sobre un esdeveniment significatiu alhora que minimitza l'exageració i la por innecessàries? Qui de la vostra redacció és responsable de controlar el to del que s'emet?
• Quina xarxa de seguretat electrònica, com ara una cinta i un retard del senyal, ha considerat la vostra emissora que podria minimitzar el dany i donar-li temps a la vostra emissora per deixar de ser coberta en directe si la situació es torna gràfica, violenta o compromet la seguretat dels altres?
• Amb quina claritat el personal tècnic de la vostra cadena de televisió entén l'estàndard de la redacció per al contingut gràfic? Com entenen les directrius els directors, els editors de vídeo, els tècnics de filmació en directe, els fotoperiodistes, els pilots o els enginyers que poden haver de fer una trucada editorial quan el director de notícies o un altre responsable formal no estigui disponible?
• Quin factor juga l'hora del dia en la vostra decisió de cobrir un esdeveniment de ruptura? Per exemple, si l'esdeveniment es produeix quan els nens normalment veuen la televisió, com altera aquest fet el to i el grau de la vostra cobertura?

Quan les persecucions de cotxes en directe són dignes de notícies

No sóc absolutista. No crec que hauríem de prohibir tota la cobertura de persecució en directe. La cobertura en directe a la ràdio pot ser vital per als conductors a prop de l'escena de la persecució. Però en el cas recent del lladre de bancs de Los Angeles, els discjòqueis de la ràdio feien lleugeresa la persecució i deien als oients on podien anar per agafar part dels diners. Els DJs el van anomenar el lladre 'Make it Rain' i van remarcar com de 'divertit' era tot.

En 1995, un autobús escolar de la zona de Miami carregat amb 15 nens amb necessitats especials va ser agafat per un pistoler que afirmava tenir una bomba. La terrorífica persecució d'una hora es va emetre en directe abans d'acabar amb un tiroteig. Per a mi, aquest nivell de preocupació per la seguretat pública i la interrupció de la comunitat augmenta fins al nivell de notícies importants que mereixen ser cobertes en directe.

Si aneu a emetre una persecució, o qualsevol situació perillosa, en directe, estigueu preparats.

• Practica l'ús del sistema de retard de vídeo en què confies per sortir de l'emissió. Aquests sistemes són complicats. Ho sé, els he utilitzat. El productor i el director han de respondre ràpidament.
• Penseu en fer un pla súper ampla quan l'escena es faci tensa. Si no podeu sortir de la gravació en directe tan ràpidament com vulgueu, almenys minimitzareu el dany que causaríeu mostrant un primer pla.

Finalment, recordem que aquests són humans implicats, que lluiten amb les seves vides mentre els transformem en 'històries'. Penseu en la família d'un agent de policia que podria estar mirant. Penseu en la família del sospitós. Són humans, no són punts de valoració.